Yamaha Motor Fiyatları

Yamaha'nın her ne kadar isim yapmış bir firma olması tüketicinin fiyat konusunda gözünü korkutsa da aslında belli başlı modellerinde tasarımı, kaliteyi ve uygun fiyatı bir araya getirmeyi başabilmiş bir firma yamaha. Özellikle YBR 125 250 ve yeni seri City modellerinde bunu rahatlıkla hissebilirsiniz. Bu modellerin sıfırları bu aralar (özellikle bu yaz sezonu) oldukça fahiş fiyatlara da satılsa ikinci el piyasasındaki canlılık da dikkat çekiyor. Şuan için ybr satın al mayı düşünüyorsanız ya biraz bekleyin ya da ikinci ele yönelin derim. Farklı firmalar farklı fiyatlar uyguluyorlar sıfır yamaha ybr ler için ama ortalama fiyatları isterseniz sitemizin arşivindeki ybr fiyatları adlı yazıya bir göz atabilirsiniz.

İkinci el piyasası ise oldukça düşük. Çünkü ybr si olan oldukça insan var bunu elden çıkartmak istedikkerinde ister istemez uygun fiyata veriyorlar. İkinci el motor alırken nelere dikkat etmek lazım bu ayrı bir konu ama rodaj ın düzgün yapılmış olması ve düşük kilometreye sahip olması birçok alıcının da bildiği gibi dikkat edilmesi gereken temel konuların başında geliyorlar.

Sitemizi özellikle diğer yamaha modelleriyle güncellemeyi devam etmeyi düşünüyoruz. Ama sizlerden gelen talepler ve ilgi doğrultusunda ybr ye daha detaylı bir biçimde de eğilebiliriz. Bunu artık zaman gösterecek diyelim ;).

Hadi kolay gelsin. heh heh heh...

Yamaha YBR 2007

Yeni diyebileceğimiz bu motor uda ikinci el piyasasında da görmek güzel..

resmi büyütmek için tıklayın.

Yamaha YBR Resimleri

Yamaha YBR Resimleri - Fotografları

Satılık Yamaha YBR ler

Piyasada artık kendiniz ispatlamış Yamaha YBR'nin ikinci el piyası da oldukça haraketli...

sahibinden de biribirinden ucuz ybr ler boyby yer almakda. siteyi ziyaret etmenizde fayda var.

sahibinden satılık ybr ler

Yamaha YBR 250 (2. Kısım)

Biraz da motor dan bahsedelim

250cclik dört zamanlı motora sahip ybr 250 tam bir şaseye sahip. yeterli gücü, güzel görünümü ve ekonomik kullanımıyla motor kullanıcılarına hitap eden bir model.

MOTOR:
Güçlü TORK:
Az önce de belirttildiği gibi dört zamanlı, hava soğutmalı ve iyi cevap yeteneğine sahip motor ybr250nin güç kaynağını oluşturuyor.

Yakıt enjeksiyonu
Yamaha nın bu modelinin motor u diğer büyük ve daha pahalı motorlarında bulunan tüm teknik özelliklere sahip.

Pistonlar ve Silindirler
YBR 250 de verim artışı sağlamak için dayanıklı "forget" piston ve sürtünme önleyici özelliğe sahip maddeler ile kaplanılmış silindir kullanılmaktadır.

Yağ soğutucu:

Şehir içi dur kalklarda yaşanan ısınma sorununun çözülmesi adına soğutma radyatörü kullanılmış.. Bu radyatör aynı zamanda kullanım rahatlığı, konfor ve performans artışı da sağlamaktadır.

Yamaha YBR 250 (1. kısım)

Yamaha YBR 250 Motor incelemesi
Yamaha'nın yeni diyebileceğimiz bu motor u büyük ihtimalle çok sevilecek :) ve satılacak.

Yamaha'nın geniş servis ağı ve rahat bulunabilir yedek parça gibi avantajları bugün Yamaha'nın Türkiye'deki en yaygın kullanılan markalardan biri olmasını sağlamıştır. Hele YBR 125 adlı motor uyla ile piyasanın tozunu attırdı desek yeridir. Yamaha nın bu modelleri hem kullanım kolaylığı hem rahatlığı hem de uygun fiyatıyla aynı zaman oldukça ideal bir başlangıç motor udur. Bazıları kurye motor u diye küçümserler. Fakat hergünki istanbul trafiğine ve cross pistlerine meydan okuyan bu motor ları küçümsemek için iki kere düşünmek gerekir.

Yamaha'nın YBR 125 adlı motor uyla elde ettiği başarısından sonra en büyük bombasını YBR 250 ile patlatması bekleniyor. Yamaha motor ları Türkiye distribütöründen öğrenildiğine göre YBR 250 Nisan 2007'de satışta olacak. Henüz kesin bi fiyat yok ama rekabeti tetiklemesi için uygun bir fiyatla gelmesi bekleniyor.

2007 Yamaha YBR 250 motor teknik özellikler

YBR 250 TEKNİK ÖZELLİKLER

MOTOR
Motor tipi                               Tek silindirli, 4 zamanli, hava sogutmalı
Silindir hacmi                         249 cc
Çap x Strok                            74 x 58 mm
Kompresyon oranı                9.8 : 1
Maks. gücü                            21 HP-7.500 devirde
Maks. Tork                            2.1 kg-m-6.500 devirde
Yağlama                                 Islak karter
Yakıt sistemi                          Yakıt enjeksiyon
Debriyaj tipi                          Islak, çok diskli
Ateşleme                               TCI (Dijital)
İlk Çalıştırma                        Elektrik marşlı
Vites kutusu                          5 vites
Tahrik                                    Zincirli
ŞASE
Ön süspansiyon                            Teleskopik çatal
Arka süspansiyon                        Masa
Ön teker hareket mesafesi        115 mm.
Arka teker hareket mesafesi     120 mm.
Ön fre                                    Tek disk, f 282 mm.
Arka fren                              Tambur, f 130 mm.
Ön lastik                                100/80M/C 52S
Arka lastik                            130/70M/C 62S
BOYUTLAR
Boyutlar (UxGxY)                 2.025 x 745 x 1.065mm
Sele yüksekliği                       805 mm
İki teker arası mesafe           1360 mm
Min. Yerden yükseklik            190 mm.
Ağırlık                                       138 kg
Yakıt kapasitesi                       19.2 litre
Yağ kapasitesi                          1.55 litre